將新增一處人行道 增設一個口袋公園
日前,由市住建局建設的東山路微循環道路改造工程正式開工。該道路改造完工后,將提高通行效率,緩解江蘇路通行壓力,居民出行也更加安全方便。
昨日上午,記者在東山路市一中后門附近的一段右側匝道看到,施工支架已經搭建到位,施工人員正在對單行道一側的護欄進行翻新。
據了解,東山路起點接人民路,終點接北京北路,全長約1100米,道路紅線寬度6—15米,為人民路與北京北路的支路。為消除堵點,我市決定對該道路局部進行改造。此次改造工程起點位于東山路寄宿學校處,終點接北京北路,全長約750米。為了減少對交通及居民生活帶來的影響,工程分為5個段位分階段施工。
“目前,正在進行的是第四段人行道和護欄的翻新作業,計劃本月下旬完工。完工后將轉入第二段施工。我們將加快推進項目建設,爭取早日完工,最大限度減少施工對市民出行帶來的影響。”施工方國瑞(湖北)建工集團有限公司項目經理賀敬介紹。
采訪期間,不少市民得知該路段將進行改造,連連叫好。“東山路的車行道和人行道確實比較窄,有的地方甚至都沒有人行道,非常期待進行改造,這樣我們出行會更加方便安全。”東山苑居民李阿姨說。
工程分5個段位分階段施工
第一段為東山路寄宿學校東側上坡處至東山苑物業6號崗,全長約50米。該路段車行道最窄處為5.3米,單側人行道。改造完工后,該段道路車行道將拓寬至8米,同時右側將新增一處人行道。值得關注的是,在道路一側還將增設一處架空式口袋公園,今后附近市民又多了一處休閑娛樂的活動空間。
第二段為東山苑物業6號崗至東山苑物業3號崗,全長約190米,其中90米為車行道、人行道、護欄翻新,另外100米為車行道拓寬,新修建一處人行道。改造后,該路段車行道平均寬度將達到6.5米,人行道寬度達到1.65米。
第三段為經信局家屬院南側,該路段存在轉彎半徑較小、人行道較窄的問題。改造后,將設置2米寬的人行道及1米寬的綠化帶。
第四段為東山苑物業3號崗至市一中后門附近右側匝道,全長約90米,改造內容涉及人行道、車行道、護欄以及路面翻新改造。
第五段為上海城后門至北京北路,改造內容涉及車行道、人行道拓寬以及新增一處6米寬的右轉專用車道。改造完工后,車行道寬度將達到13米,同時,市自然資源和規劃局一側人行道加寬至3米。
(《十堰晚報》2022年11月8日)